Naked Bikes

Über Naked Bikes

Naked Bikes gehören mit Abstand zu den beliebtesten Motorradkategorien in Deutschland und Europa. Die puristische Bauform – traditionell ohne Vollverkleidung – bietet ein unverfälschtes, direktes Fahrgefühl. Die aufrechte, fahraktive Sitzposition in Kombination mit einem breiten Lenker sorgt für maximale Kontrolle und vielseitige Einsatzmöglichkeiten. Vom morgendlichen Pendeln durch den dichten Stadtverkehr bis hin zur sportlichen Kurvenjagd auf der Landstraße am Wochenende: Das Naked Bike ist der perfekte Allrounder für die Straße.

Was zeichnet ein Naked Bike aus?

Der Reiz eines Naked Bikes liegt in seiner Ehrlichkeit und Reduktion auf das Wesentliche: Kein dominanter Windschutz verbirgt das wahrgenommene Tempo, die Mechanik des Motors rückt in den optischen Mittelpunkt und die Ergonomie ist kompromisslos auf Agilität ausgelegt. Das Fehlen teurer Verkleidungsteile macht Naked Bikes nicht nur in der Anschaffung oftmals deutlich günstiger als vergleichbar motorisierte Sportmotorräder, sondern hält auch die Reparaturkosten nach Umfallern oder Rutscher geringer. Das macht sie zu einer wirtschaftlich hochattraktiven Wahl.

Vom A2-Einsteigerbike bis zum Hyper-Naked

Die Kategorie der Naked Bikes zeichnet sich durch eine enorme Bandbreite aus, die sich grob in drei Klassen unterteilen lässt:

• 1. Einsteiger- und A2-Naked Bikes: Modelle wie die legendäre Yamaha MT-07, die KTM 390 Duke oder die Honda CB500F dominieren die Fahrschulen und den A2-Markt. Sie sind leicht (oft unter 190 kg), extrem handlich, fehlerverzeihend und bieten mit 48 bis ca. 75 PS genau die richtige Leistungsdosis, um Fahrtechnik zu lernen, ohne überfordert zu werden.
• 2. Die sportliche Mittelklasse: Hier finden sich die Bestseller für erfahrene Landstraßenfahrer. Motorräder wie die Kawasaki Z900, die Yamaha MT-09 oder die Triumph Street Triple bieten zwischen 100 und 130 PS, hochwertige Fahrwerkskomponenten und ein Leistungsgewicht, das auf kurvigen Strecken selbst den stärksten Superbikes Kopfzerbrechen bereitet.
• 3. Supernakeds und Hyper-Nakeds: Die Königsklasse für Adrenalinjunkies. Modelle wie die KTM 1290 Super Duke R, die BMW S 1000 R oder die Ducati Streetfighter V4 bedienen sich der Motoren und Rahmen von waschechten Superbikes, verpacken diese aber in eine alltagstauglichere Ergonomie. Mit teils über 200 PS und modernster Rennstrecken-Elektronik (Slide-Control, Kurven-ABS, Launch-Control) verschieben diese Maschinen die Grenzen des physikalisch Machbaren auf einem unverkleideten Motorrad.

Für wen eignet sich ein Naked Bike?

Grundsätzlich für jeden, der primär auf asphaltierten Straßen fährt und Wert auf ein intensives Fahrgefühl legt. Fahranfänger profitieren von der Übersichtlichkeit und dem einfachen Handling. Erfahrene Sportfahrer schätzen die Wendigkeit auf engen Landstraßen. Pendler lieben das Durchschlängeln im Stau. Lediglich für extreme Langstreckenfahrer und Autobahn-Vielfahrer ist das Konzept aufgrund des fehlenden Windschutzes weniger optimal – ab ca. 130 km/h wird der Winddruck auf dem Oberkörper deutlich spürbar.