Suzuki GSX-8S

Die Suzuki GSX-8S (Modelljahr 2025/2026) ist der absolute Shootingstar im Segment der Mittelklasse-Naked-Bikes und hat Suzuki mit einem Paukenschlag in eine völlig neue, technologisch hochmoderne Ära katapultiert. Im Zentrum des markanten Streetfighters arbeitet ein komplett neu entwickelter 776-cm³-Parallel-Twin-Motor mit 270-Grad-Hubzapfenversatz. Mit kernigen 83 PS und einem bulligen Drehmoment von 78 Nm liefert dieses Aggregat einen satten, extrem charaktervollen Punch im mittleren Drehzahlband, gepaart mit einem satten V2-ähnlichen Sound. Sie ist wesentlich zugänglicher, leichter und agiler als die auslaufenden Vierzylinder-Konzepte der Konkurrenz. Was die GSX-8S in ihrer Preisklasse absolut unschlagbar macht, ist das ab Werk beispiellose Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.) Elektronikpaket. Während andere Hersteller kräftige Aufpreise verlangen, bietet Suzuki hier serienmäßig drei Ride-by-Wire-Fahrmodi (SDMS), eine mehrstufige Traktionskontrolle und – als absolutes Highlight – einen seidenweich funktionierenden bi-direktionalen Quickshifter (Blipper). Das Cockpit glänzt mit einem hochwertigen 5-Zoll-TFT-Farbdisplay. Das verwindungssteife Chassis in Kombination mit dem sauber abgestimmten KYB-Fahrwerk garantiert ein messerscharfes Handling auf der Landstraße. Besonders attraktiv für Fahranfänger: Die GSX-8S lässt sich als A2-Motorrad auf 35 kW (48 PS) drosseln. Wer ein modernes Naked Bike gebraucht kaufen möchte, findet die wertstabile Suzuki mittlerweile ab ca. 6.500 €. Der hochattraktive Neupreis ab rund 8.200 € macht die GSX-8S jedoch zu einem der derzeit fairsten und vollkommensten Gesamtpakete am europäischen Motorradmarkt.

Die GSX-8S ist ein sehr junges Modell (seit 2023) und im Dauertest weitgehend problemlos. Achte auf das straff abgestimmte, vorn nicht einstellbare Fahrwerk (auf schlechten Straßen hart) und das mitunter hakelige Zündschloss. Ein dokumentierter Katalysator-Defekt im Dauertest war ein Einzelfall (auf Garantie getauscht). Für Einsteiger attraktiv: Suzuki drosselt die GSX-8S kostenlos auf A2 (35 kW). Technisch eng verwandt sind GSX-8R und V-Strom 800.