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Naked Bike65 PS (47,8 kW)A2: ja (gedrosselt auf 35 kW, rückrüstbar)

Triumph Speed Twin 900

Der britische Modern Classic (2025/2026): 65 PS, zeitloses Design und zugängliches Handling für jeden Tag.

Triumph Speed Twin 900 – Naked Bike gebraucht und neu kaufen

Was macht die Triumph Speed Twin 900 aus?

Die Triumph Speed Twin 900 (ehemals Street Twin, Modelljahr 2025/2026) ist Triumphs erfolgreichstes Modern-Classic-Modell. Sie verbindet die ikonische Bonneville-Silhouette mit modernem Fahrverhalten und Einsteigerfreundlichkeit.

Motor & Antrieb

Der flüssigkeitsgekühlte 900 cm³ große High-Torque-Zweizylinder-Motor der Triumph Speed Twin 900 ist das pulsierende Herz dieses britischen Klassikers. Er liefert charakterstarke 65 PS (47,8 kW) und ein beachtliches maximales Drehmoment von 80 Nm, das bereits bei sehr niedrigen Drehzahlen zur Verfügung steht. Dies sorgt für einen extrem satten Durchzug im Stadtverkehr und auf kurvigen Landstraßen. Der kultivierte Motor bietet zudem einen tiefen, bollernden britischen Twin-Sound, der jede Fahrt emotional untermalt. Bemerkenswert ist auch die herausragende Effizienz: Mit einem durchschnittlichen Verbrauch von lediglich 4,0 l/100 km bleibt das Motorrad auch auf längeren Touren wirtschaftlich. Die Höchstgeschwindigkeit von 170 km/h ist für ein Naked Bike im Retro-Stil absolut angemessen und bietet mehr als genug Reserven für entspannte Überlandfahrten.

Fahrwerk & Handling

Das Fahrwerk der Triumph Speed Twin 900 ist speziell darauf ausgelegt, ein müheloses und vertrauenerweckendes Handling zu garantieren. Mit einem fahrfertigen Gewicht von 216 kg lässt sich das Motorrad erstaunlich leichtfüßig durch enge Kurven dirigieren. Besonders attraktiv für Einsteiger und kleinere Personen ist die sehr zugängliche Sitzhöhe von nur 780 mm, die stets einen sicheren Stand an der Ampel gewährleistet. Die klassische Teleskopgabel mit ihren stilvollen Faltenbälgen und die Stereofederbeine am Heck bieten einen hervorragenden Kompromiss aus nostalgischer Optik und modernem Fahrkomfort. Egal ob im dichten Großstadtdschungel oder auf geschwungenen Küstenstraßen, dieses Fahrwerk vermittelt stets ein hohes Maß an Stabilität und Sicherheit, ohne jemals überfordernd zu wirken.

Ausstattung & Elektronik

Obwohl die Triumph Speed Twin 900 optisch fest in der Vergangenheit verwurzelt ist, bietet sie eine zeitgemäße elektronische Ausstattung, die keine Wünsche offenlässt. Das Ride-by-Wire-System ermöglicht ein feines Ansprechverhalten und die Integration von zwei Fahrmodi (Road und Rain), die Motorcharakteristik und Traktionskontrolle an die jeweiligen Wetterbedingungen anpassen. Die Traktionskontrolle lässt sich bei Bedarf komplett abschalten, was erfahrenen Fahrern zusätzliche Freiheiten gewährt. Ein modernes ABS-System sorgt für sichere Bremsmanöver, während praktische Features wie eine Wegfahrsperre und eine unter dem Sitz verborgene USB-Ladebuchse den Alltagskomfort spürbar erhöhen. Wer dieses klassische Motorrad kaufen möchte, erhält somit modernste Technologie in einem makellos verarbeiteten Retro-Gewand.

Preis-Leistung & Fazit

Die Triumph Speed Twin 900 für das Modelljahr 2025/2026 überzeugt mit einem hervorragenden Preis-Leistungs-Verhältnis. Ein neues Modell ist ab 10.295 € erhältlich, was für die gebotene Verarbeitungsqualität und Markenprestige ein fairer Deal ist. Wer die Maschine gebraucht sucht, findet attraktive Angebote ab 7.000 €. Sie ist die perfekte Wahl für alle, die ein unkompliziertes, stilvolles und zuverlässiges Motorrad suchen. Die Möglichkeit der A2-Drosselung macht sie zudem für Führerscheinneulinge hochinteressant. Egal, ob für den täglichen Weg zur Arbeit oder den Sonntagsausflug – dieses Modern-Classic-Bike vereint Charme und Alltagstauglichkeit in Perfektion und ist eine Investition, die über viele Jahre hinweg pure Fahrfreude garantiert.

Was spricht für die Triumph Speed Twin 900?

  • Wunderschönes, zeitloses Design
  • Satter Drehmomentverlauf untenrum
  • Sehr niedrige Sitzhöhe (780 mm)
  • Hochwertige Verarbeitung

Was spricht gegen die Triumph Speed Twin 900?

  • Leistung obenrum etwas zäh
  • Fahrwerk für sehr sportliche Fahrer zu weich
  • Wenig Windschutz

Welche technischen Daten hat die Triumph Speed Twin 900?

Hubraum

900 cm³

Leistung

65 PS (47,8 kW)

Drehmoment

80 Nm

Gewicht

216 kg

Sitzhöhe

780 mm

Höchstgeschw.

170 km/h

Verbrauch

4,0 l/100 km

Tankvolumen

12 l

Reichweite

ca. 280 km

Bremsen

vorn 320 mm (radial, 4-Kolben), hinten 255 mm

Reifen v/h

100/90-18 / 150/70 R17

Radstand

1.435 mm

Federweg v/h

120 / 116 mm

Abgasnorm

Euro 5+

A2-tauglich

ja (gedrosselt auf 35 kW, rückrüstbar)

Worauf musst du beim Gebrauchtkauf der Triumph Speed Twin 900 achten?

Einsteiger-freundlicher Modern-Classic-Roadster: niedrige Sitzhöhe (780 mm), gut beherrschbare 65 PS mit früh anliegendem Drehmoment und optionaler A2-Drosselung — ideal als erstes größeres Motorrad oder entspanntes Zweitrad. Die 2025er-Generation bringt USD-Gabel, radial verschraubten 4-Kolben-Bremssattel und leichtere Räder; wer das will, kauft gezielt ab MJ 2025. Gebraucht deckt dasselbe Grundmodell die Street-Twin-Jahre 2016–2022 ab (günstiger, aber ältere Technik). Beim Kauf Scheckheft, Ventilspiel-Historie und den erledigten Lichtmaschinen-Rückruf von 2024 prüfen.

Welche Schwachstellen sind typisch?

  • Rückruf 2024: Kabel zwischen Lichtmaschine und Hauptkabelbaum kann scheuern/kurzschließen und überhitzen (Brandgefahr) — betrifft Speed Twin 900 MJ 2023–2024 und Street Twin 2022; neuer Führungsclip
  • Ventilspielkontrolle bei ca. 20.000 km kostenintensiv (Werkstattangaben ca. 700–790 €)
  • Korrosion an Schrauben/Kleinteilen bei Ganzjahresnutzung
  • Eher weiche Serienbremse bei Vor-2021-Modellen (Street Twin)
  • Kettenantrieb — regelmäßige Pflege nötig

Was kostet die Triumph Speed Twin 900 im Unterhalt?

Kraftstoff

ca. 4,0 l/100 km (Super/E10)

Kfz-Steuer

ca. 66 €/Jahr (900 cm³)

Service

alle 16.000 km / 12 Monate (große Inspektion mit Ventilspiel teurer)

A2

auf 35 kW drosselbar (rückrüstbar)

Aktuelle Angebote (1)

Triumph Speed Twin 900 *Raisch* (1)
02.20241.503 km65 PS

Triumph Speed Twin 900 *​Raisch*

8.999 €

Welche Varianten der Triumph Speed Twin 900 gibt es?

Speed Twin 900

Basismodell in verschiedenen klassischen Lackierungen.

Speed Twin 900 Chrome Edition

Sonderedition mit handgefertigten Chrom-Details.

Wie hat sich die Triumph Speed Twin 900 über die Baujahre entwickelt?

2016–2018

Street Twin (1. Generation)

Neuer flüssigkeitsgekühlter 900er-HT-Twin mit ABS und Traktionskontrolle, ca. 55 PS.

2019–2022

Street Twin (Update)

Mehr Leistung (ca. 65 PS), bessere Bremsen/Fahrwerk; am 5. Juli 2022 in Speed Twin 900 umbenannt.

ab 2023 (überarbeitet 2025)

Speed Twin 900

Sportlicherer Modern-Classic mit 65 PS/80 Nm; 2025er-Modell mit USD-Gabel, Radialbremse und Euro 5+.

Welche Alternativen zur Triumph Speed Twin 900 gibt es?

Ducati

Scrambler 800

Ducati Scrambler 800

ab 7.000 €

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Kawasaki

Z650RS

Kawasaki Z650RS

ab 6.500 €

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Häufige Fragen zur Triumph Speed Twin 900

Ja, sie kann von einem Triumph-Händler auf 48 PS (35 kW) gedrosselt werden.
Triumph hat die Nomenklatur angepasst, um sie an die größere Speed Twin 1200 anzugleichen und die "Speed"-Familie zu stärken.

Auf einen Blick

Der britische Modern Classic (2025/2026): 65 PS, zeitloses Design und zugängliches Handling für jeden Tag.

Gebrauchtab 8.999 €
Neupreisab 10.295 €
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