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Naked Bike

Triumph Street Triple R

Triumph Street Triple R

Triumph Street Triple R im Überblick

Für das Modelljahr 2026 hat Triumph Motorcycles einen radikalen Schnitt gewagt und die traditionsreiche "R"-Version durch die neue, noch sportlichere Triumph Street Triple 765 RX ersetzt. Mit der RX verschiebt Triumph den Fokus massiv in Richtung Supersport und Landstraßen-Performance.

Motor & Antrieb

Das Herzstück dieses Naked Bikes bleibt der legendäre 765-cm³-Dreizylinder-Motor. Er dreht frei bis über 11.000 U/min hoch und produziert dabei einen unvergleichlichen, heiseren Triple-Sound, den kein Parallelzweizylinder am Markt replizieren kann. Mit 118 PS und 79 Nm Drehmoment bietet die Maschine in Kombination mit dem sensationell weichen Quickshifter (Up & Down) eine Beschleunigung, die viele Liter-Bikes in Bedrängnis bringt.

Fahrwerk & Handling

Die größte Veränderung der RX-Version betrifft das Fahrwerk und die Ergonomie. Anstelle eines konventionellen Rohrlenkers verfügt die 765 RX über tiefer positionierte Stummellenker, die über einer gefrästen Gabelbrücke montiert sind. Dies zwingt den Fahrer in eine aggressive, vorderradorientierte Position. Die Dämpfung übernimmt nun ein erstklassiges, voll einstellbares Öhlins-Fahrwerk (NIX30 Front, STX40 Heck), das chirurgische Präzision auf der Hausstrecke wie auf dem Racetrack garantiert.

Ausstattung & Elektronik

Die Elektronik-Ausstattung lässt keine Wünsche offen: Vier fein abgestimmte Fahrmodi (Road, Rain, Sport, Rider), eine schräglagenabhängige Traktionskontrolle (IMU-gesteuert) und ein hochmodernes Kurven-ABS wachen über die Sicherheit. Über das farbige TFT-Display lässt sich das Setup jederzeit intuitiv an die Witterungsbedingungen anpassen.

Fazit & Wertstabilität

Wer ein sportliches Naked Bike gebraucht kaufen möchte, findet in der bis 2025 gebauten Street Triple R eine exzellente, zuverlässige Option für den Alltag; gepflegte Gebrauchtmotorräder liegen hier meist zwischen 7.000 und 10.000 €. Die kompromisslose neue RX-Variante startet neu bei ca. 13.500 € und richtet sich gezielt an Fahrer, die Supersport-Feeling im Naked-Bike-Look fordern.

Stärken

  • Unverwechselbarer Dreizylinder-Charakter und Sound
  • Voll einstellbares Öhlins-Fahrwerk in der RX (ab 2026)
  • Sehr sportliche Ergonomie für maximales Feedback

Schwächen

  • Durch Stummellenker (RX) weniger Alltagskomfort als bei der alten R
  • Höherer Neupreis durch Premium-Fahrwerk
  • Wartung etwas teurer als bei japanischen Marken

Technische Daten

Hubraum

765 cm³

Leistung

118 PS (87 kW)

Drehmoment

79 Nm

Gewicht

188 kg

Sitzhöhe

825 mm

Höchstgeschw.

225 km/h

0–100 km/h

3,8 s (0–100 km/h)

Verbrauch

ca. 5,8 l/100 km

Aktuelle Triumph Angebote (5)

Triumph Speed Triple 1200 RR *1.Hand* (1)
01.02.202214.245 km179 PS

Triumph Speed Triple 1200 RR *​1.Hand*

13.990 €

Triumph Street Twin 900 (1)
01.01.201616.975 km54 PS

Triumph Street Twin 900

5.890 €

Triumph Speed Triple 1050 S *SC Project* (1)
01.09.201719.593 km140 PS

Triumph Speed Triple 1050 S *​SC Project*

7.850 €

Triumph Rocket 3 GT *1.Hand*Koffer* (1)
01.09.202010.124 km167 PS

Triumph Rocket 3 GT *​1.Hand*​Koffer*

16.900 €

Triumph Bonneville Speedmaster *1.Hand* (1)
01.09.20236.876 km79 PS

Triumph Bonneville Speedmaster *​1.Hand*

11.690 €

Varianten & Versionen

Street Triple 765 RX (2026)

Der Nachfolger der R: 118 PS, Öhlins-Fahrwerk komplett, Stummellenker für radikale Sportlichkeit.

Street Triple 765 RS

Die Naked-Bike Speerspitze mit 130 PS, Öhlins-Fahrwerk und High-End Brembo-Bremsen.

Street Triple 765 Moto2

Limitierte Edition mit Carbon-Teilen und Moto2-Branding.

Alternativen

KTM

990 Duke R

KTM 990 Duke R

ab 8.000 €

Modell entdecken

Yamaha

MT-09

Yamaha MT-09

ab 5.500 €

Modell entdecken

Häufige Fragen

Die RS ist die Topversion mit 130 PS, Öhlins-Fahrwerk (vorne und hinten) und Brembo-Bremsen. Die R ist die günstigere Basisversion mit 118 PS und Showa-Fahrwerk.
Gebrauchte Street Triple R-Modelle sind ab ca. 7.000 € zu finden. Aktuelle Baujahre in gutem Zustand kosten meist zwischen 9.000 und 12.000 €.
Nein, die Street Triple R mit 118 PS kann nicht auf A2-Niveau gedrosselt werden. Triumph bietet mit der Street Triple S (94 PS) jedoch eine Version, die in einigen Märkten A2-kompatibel ist.

Auf einen Blick

Für 2026 ersetzt durch die Street Triple 765 RX: Aggressivere Ergonomie, voll einstellbares Öhlins-Fahrwerk und Triple-Sound.

Gebrauchtab 7.000 €
Neupreisab 11.500 €
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