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Reiseenduro48 PS (35 kW)A2: ja (ab Werk 35 kW)

BMW F 450 GS

BMWs A2-Reiseenduro (2025/2026): 48 PS, 19-Zoll-Front und GS-Design – der Einstieg in die BMW-Enduro-Welt.

BMW F 450 GS – Reiseenduro gebraucht und neu kaufen

Was macht die BMW F 450 GS aus?

Die brandneue BMW F 450 GS (Modelljahr 2025/2026) ist der lang ersehnte Einstieg in die legendäre GS-Familie für Fahrer der A2-Klasse. Wer ein echtes Adventure-Motorrad kaufen möchte, das leicht, offroad-tauglich und vollgestopft mit BMW-Qualität ist, findet hier sein Traumbike.

Motor & Antrieb

Angetrieben wird die F 450 GS von einem völlig neu entwickelten 420-cm³-Parallel-Twin, der exakt die für den A2-Führerschein maximal erlaubten 48 PS (35 kW) liefert. Mit einem kräftigen Drehmoment von 43 Nm bietet der Zweizylinder eine erstaunlich lineare und druckvolle Leistungsentfaltung, die sowohl im Stadtverkehr als auch auf kurvigen Landstraßen für jede Menge Fahrspaß sorgt. Das moderne Triebwerk glänzt zudem durch eine hohe Laufkultur und einen extrem niedrigen Verbrauch, was die Reichweite auf ausgedehnten Touren massiv erhöht. Besonderer Clou: Nach dem Aufstieg auf die offene Führerscheinklasse A ist kein teurer Drossel-Umbau nötig, da das Motorrad bereits von Werk aus perfekt auf diese 48 PS Leistungsklasse abgestimmt ist.

Fahrwerk & Handling

Mit einem fahrfertigen Gewicht von nur 178 kg ist die F 450 GS ein echtes Fliegengewicht im Adventure-Segment, was sie besonders für Einsteiger extrem attraktiv macht. Die Kombination aus einem offroad-tauglichen 19-Zoll-Vorderrad, langen Federwegen und einer komfortablen Sitzhöhe von 845 mm prädestiniert dieses Bike für leichte Trails, Schotterpisten und ausgedehnte Entdeckungstouren abseits asphaltierter Straßen. Das spielerische Handling vermittelt vom ersten Meter an enorm viel Vertrauen und Sicherheit, egal ob man sich im dichten Großstadtdschungel bewegt oder einen steilen Schotterpass erklimmt. Wer eine echte Reiseenduro kaufen will, wird von der Agilität und der robusten Fahrwerkskonstruktion der F 450 GS absolut begeistert sein.

Ausstattung & Elektronik

Obwohl die F 450 GS (Modelljahr 2025/2026) den Einstieg in die BMW-Welt markiert, geizt sie keineswegs bei der Ausstattung. Ein hochmodernes und kristallklares TFT-Farbdisplay liefert dem Fahrer alle relevanten Informationen auf einen Blick und ermöglicht eine nahtlose Smartphone-Anbindung. Für ein Höchstmaß an Sicherheit sorgen das serienmäßige BMW Motorrad ABS, eine dynamische Traktionskontrolle (DTC) sowie verschiedene, anwählbare Fahrmodi für Straße und leichtes Gelände. Die markentypische GS-Optik mit dem asymmetrischen Scheinwerfer-Design und der robusten Verkleidung macht sofort klar, aus welcher Familie dieses Bike stammt. Ein breites Angebot an optionalem Tourenzubehör wie Koffern und Sturzbügeln runden das überzeugende Gesamtpaket ab.

Preis-Leistung & Fazit

Mit einem überaus attraktiven Einstiegspreis ab 7.220 € für Neufahrzeuge revolutioniert BMW den Markt der A2-Reiseenduros und bietet Premium-Qualität zum fairen Kurs. Da dieses Modell brandneu auf dem Markt ist, sind die Angebote auf dem Gebrauchtmarkt aktuell noch sehr überschaubar, jedoch wechseln Vorführfahrzeuge oder sehr junge Gebrauchte oft erst ab 7.500 € den Besitzer – was für eine enorme Wertstabilität spricht. Wer also ein gebrauchtes oder neues A2-Motorrad kaufen möchte, das echtes GS-Feeling, hohe Alltagstauglichkeit und souveräne Leichtigkeit vereint, trifft mit der F 450 GS eine hervorragende Wahl. Ein perfekter Start in die grenzenlose Welt der Adventure-Bikes.

Was spricht für die BMW F 450 GS?

  • A2-konform mit GS-Charakter
  • 19-Zoll-Vorderrad für Offroad
  • Leicht und handlich
  • BMW-Qualität im Einstiegssegment

Was spricht gegen die BMW F 450 GS?

  • Begrenzte Autobahn-Reserven
  • Volle Ausstattung treibt Preis hoch
  • Noch kein etablierter Gebrauchtmarkt

Welche technischen Daten hat die BMW F 450 GS?

Hubraum

420 cm³

Leistung

48 PS (35 kW)

Drehmoment

43 Nm

Gewicht

178 kg

Sitzhöhe

845 mm (optional 830 / 865 mm)

Höchstgeschw.

165 km/h

Verbrauch

3,8 l/100 km

Tankvolumen

14 l

Reichweite

ca. 370 km

Bremsen

vorn 310 mm (4-Kolben), hinten 240 mm

Reifen v/h

100/90-19 / 130/80-17

Radstand

1.465 mm

Federweg v/h

ca. 180 / 180 mm

Abgasnorm

Euro 5+

A2-tauglich

ja (ab Werk 35 kW)

Worauf musst du beim Gebrauchtkauf der BMW F 450 GS achten?

Die F 450 GS ist die brandneue, kleinste GS (Marktstart Deutschland April 2026) und positioniert sich als leichte A2-Reiseenduro für Aufsteiger, Wiedereinsteiger und alle, die eine handliche Enduro suchen. Mit rund 178 kg, 845 mm Sitzhöhe und ab Werk vollen 48 PS ist sie bewusst zugänglich; die optionale Fliehkraftkupplung (Easy Ride Clutch) erleichtert Anfängern das Anfahren. Ein Gebrauchtmarkt existiert praktisch noch nicht — Neukauf beim Händler ist derzeit der einzige realistische Weg, die Stückzahlen für 2026 sind knapp. Wer nicht auf den GS-Namen und die BMW-Elektronik angewiesen ist, sollte die A2-Konkurrenz (Aprilia Tuareg 457, KTM 390 Adventure) im Preis- und Verfügbarkeitsvergleich prüfen.

Welche Schwachstellen sind typisch?

  • Modell zu neu (Serienstart April 2026) — keine belastbaren Schwachstellen oder Rückrufe bekannt
  • Neuartige Easy Ride Clutch (Fliehkraftkupplung) ohne Langzeit-Felderfahrung — Praxisbewährung abwarten
  • Kettenantrieb — regelmäßige Pflege und Kontrolle nötig

Was kostet die BMW F 450 GS im Unterhalt?

Antrieb

Kette (Verschleißteil)

Verbrauch

ca. 3,8 l/100 km, Reichweite über 350 km

Steuer/Versicherung

niedrig (420 cm³, 48 PS, A2)

Wartung

nach BMW-Serviceplan; Langzeitkosten noch offen (Modell neu)

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Welche Varianten der BMW F 450 GS gibt es?

F 450 GS (Standard)

A2-Basisversion mit 48 PS.

F 450 GS Triple Black

Premium-Lackierung mit Zubehörpaket.

Wie hat sich die BMW F 450 GS über die Baujahre entwickelt?

2024

Concept F 450 GS

Konzeptstudie der kleinsten Reiseenduro, erstmals auf der EICMA 2024 gezeigt (noch mit 21-Zoll-Front).

2025

Serienpremiere

Serienversion auf der EICMA 2025 vorgestellt — 19-Zoll-Front, mehrere Ausstattungsvarianten.

ab 2026

Marktstart

Auslieferung in Deutschland ab April 2026; A2-Einstieg in die GS-Familie unterhalb der F 800 GS.

Welche Alternativen zur BMW F 450 GS gibt es?

KTM

890 Adventure

KTM 890 Adventure

ab 9.000 €

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Yamaha

Ténéré 700

Yamaha Ténéré 700

ab 6.500 €

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BMW

F 800 GS

BMW F 800 GS

ab 4.500 € (ältere Generationen)

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Häufige Fragen zur BMW F 450 GS

Ja, die F 450 GS ist A2-konform mit 48 PS und kann nach dem Aufstieg auf volle Leistung aufgerüstet werden.
Neu ab ca. 7.220 € (Basisversion, bestätigt). Der Gebrauchtmarkt ist noch sehr jung, da der Marktstart in Deutschland erst im April 2026 war.
Die F 450 GS ist leichter, A2-fokussiert und offroad-orientierter mit 19-Zoll-Front. Die F 800 GS bietet mehr Leistung (87 PS) und Straßenkomfort.

Auf einen Blick

BMWs A2-Reiseenduro (2025/2026): 48 PS, 19-Zoll-Front und GS-Design – der Einstieg in die BMW-Enduro-Welt.

Gebrauchtab 7.500 €
Neupreisab 7.220 €
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