Ducati Multistrada V4

Die Ducati Multistrada V4 ist das technisch ambitionierteste Reisemotorrad am Markt. Der Granturismo-V4-Motor mit 170 PS und einem unglaublichen Wartungsintervall von 60.000 km (Ventilspiel) setzt Maßstäbe. Für das Modelljahr 2025/2026 wurde die V4 nochmals stark aufgewertet: Das neue DVO-System (Ducati Vehicle Observer) aus der MotoGP simuliert 70 Sensoren für noch exaktere Elektronikeingriffe. Zudem deaktiviert der Motor nun bei niedrigen Geschwindigkeiten und im Leerlauf die hinteren Zylinder, was Hitzeabstrahlung und Verbrauch deutlich senkt. Das Elektronikpaket ist grenzenlos: Cornering ABS EVO, elektronisches Kombibremssystem (ECBS), Radar-Systeme für adaptiven Tempomat (ACC) und Front-Kollisionswarnung (FCW). Das Skyhook Suspension EVO Fahrwerk besitzt nun einen "Bump Detection"-Modus und eine automatische Absenkvorrichtung (Automatic Lowering Device), die das Motorrad beim Anhalten absenkt. Gebrauchte Modelle der ersten V4-Generation sind ab ca. 18.000 € zu finden. Die 2025/2026 Modelle bieten jedoch nochmals ein deutliches Komfort- und Technologie-Plus.

Der V4-Granturismo gilt als sehr standfest und erreicht im Dauertest problemlos über 100.000 km. Entscheidend ist eine lückenlose Servicehistorie: Lass dir bestätigen, dass der Rückruf zu den Ventilführungen früher Motoren erledigt wurde, und prüfe die überarbeiteten vorderen Radlager sowie bei Radar-Modellen die Funktion von adaptivem Tempomat und Totwinkelwarner. Die V4 S mit semiaktivem Skyhook-Fahrwerk ist die Vernunftwahl; wer viel reist, profitiert vom 30-Liter-Tank der Rally. Mit 19-Zoll-Vorderrad bleibt die Multistrada klar straßenbetont.