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Reiseenduro

Ducati Multistrada V4

Ducati Multistrada V4

Ducati Multistrada V4 im Überblick

Die Ducati Multistrada V4 ist das technisch ambitionierteste Reisemotorrad am Markt. Der Granturismo-V4-Motor mit 170 PS und einem unglaublichen Wartungsintervall von 60.000 km (Ventilspiel) setzt Maßstäbe. Für das Modelljahr 2025/2026 wurde die V4 nochmals stark aufgewertet: Das neue DVO-System (Ducati Vehicle Observer) aus der MotoGP simuliert 70 Sensoren für noch exaktere Elektronikeingriffe. Zudem deaktiviert der Motor nun bei niedrigen Geschwindigkeiten und im Leerlauf die hinteren Zylinder, was Hitzeabstrahlung und Verbrauch deutlich senkt. Das Elektronikpaket ist grenzenlos: Cornering ABS EVO, elektronisches Kombibremssystem (ECBS), Radar-Systeme für adaptiven Tempomat (ACC) und Front-Kollisionswarnung (FCW). Das Skyhook Suspension EVO Fahrwerk besitzt nun einen "Bump Detection"-Modus und eine automatische Absenkvorrichtung (Automatic Lowering Device), die das Motorrad beim Anhalten absenkt. Gebrauchte Modelle der ersten V4-Generation sind ab ca. 18.000 € zu finden. Die 2025/2026 Modelle bieten jedoch nochmals ein deutliches Komfort- und Technologie-Plus.

Stärken

  • 170 PS Granturismo V4 mit 60.000 km Ventilservice-Intervall
  • Brillante Elektronik inkl. DVO und Radar-Tempomat (ACC)
  • Automatisches Absenksystem für leichteren Stand (ab 2025)

Schwächen

  • Sehr hoher Kaufpreis (Neu ab ~28.000 € für gut ausgestattete Modelle)
  • Verbrauchszahlen bei sportlicher Fahrweise recht hoch
  • Gewicht von 243 kg spürbar beim Rangieren

Technische Daten

Hubraum

1.158 cm³

Leistung

170 PS (125 kW)

Drehmoment

125 Nm

Gewicht

243 kg

Sitzhöhe

840 / 860 mm (automatisch absenkbar)

Höchstgeschw.

250 km/h

0–100 km/h

ca. 2,8 s (0–100 km/h)

Verbrauch

ca. 6,6 l/100 km

Aktuelle Ducati Angebote (3)

Ducati Multistrada V2S Travel *Koffer* (1)
01.09.20226.962 km113 PS

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6.790 €

Varianten & Versionen

Multistrada V4 (Standard)

170 PS, Radar-ACC, Skyhook Suspension, vier Fahrmodi – das Vollpaket.

Multistrada V4S

Mit Öhlins Smart EC 2.0 Fahrwerk für noch feiner abstimmbare Fahrdynamik.

Multistrada V4 Rally

Erweiterte Offroad-Fähigkeiten, größerer Tank, Rally-spezifische Ausstattung.

Multistrada V4 Pikes Peak

Straßenrenn-Derivat mit Carbon-Verkleidung, mehr PS und maximaler Performance-Abstimmung.

Alternativen

BMW

R 1300 GS

BMW R 1300 GS

ab 19.000 €

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KTM

890 Adventure

KTM 890 Adventure

ab 9.000 €

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Häufige Fragen

Die Kombination aus V4-Motor, Radar-Technologie (ACC und Blind-Spot), elektronisch verstellbarem Fahrwerk und 60.000 km Wartungsintervall macht sie zur technisch ausgereiftesten Reiseenduro am Markt.
Gebrauchte Multistrada V4-Modelle sind ab ca. 18.000 € erhältlich. Je nach Version (Standard, S, Rally) und Ausstattung können die Preise bis zu 30.000 € reichen.
Im Enduro-Modus und mit angepasster Bereifung ist die Multistrada V4 für leichtes bis mittelschweres Offroad geeignet. Für extreme Geländepassagen ist die Rally-Version besser gerüstet.

Auf einen Blick

Die ultimative Reise-Superbike-Kombination (Modelljahr 2025/2026): V4-Motor, neues DVO-System, Radar-Tempomat und "Automatic Lowering Device".

Gebrauchtab 18.000 €
Neupreisab 22.000 € (Basis) / ab 28.000 € (V4 S)
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