Honda CMX 1100 Rebel

Die Honda CMX 1100 Rebel (Modelljahr 2025/2026) revolutioniert das Cruiser-Segment mit einem unverwechselbaren Bobber-Design, beeindruckender Liter-Klasse-Power und optionaler DCT-Automatik. Für alle, die ein stilvolles und leistungsstarkes Motorrad kaufen möchten, bietet dieses Modell eine herausragende Kombination aus klassischer Optik und modernster Technologie. Egal ob entspanntes Cruisen am Feierabend oder ausgedehnte Wochenendtouren – die große Rebel ist bereit für jedes Abenteuer und zieht dabei stets alle Blicke auf sich.

Motor & Antrieb

Der potente 1.084 cm³ Parallel-Twin der Honda CMX 1100 Rebel ist eine echte Wucht und liefert souveräne 88 PS (65 kW) bei einem massiven Drehmoment von 98 Nm. Diese Konfiguration garantiert nicht nur einen kraftvollen und sonoren Sound, sondern auch einen atemberaubenden Durchzug aus niedrigen Drehzahlen, der jeden Ampelstart zum puren Vergnügen macht. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h und einem moderaten Verbrauch von 4,9 l/100 km zeigt sich der Cruiser zudem äußerst alltagstauglich, besonders wenn man sich für das optionale und extrem komfortable Doppelkupplungsgetriebe (DCT) entscheidet.

Fahrwerk & Handling

Trotz ihres imposanten Auftritts und einem Gewicht von 223 kg überrascht die Honda CMX 1100 Rebel mit einem geradezu spielerischen Handling und exzellenter Fahrstabilität. Ein absolutes Highlight ist die extrem niedrige Sitzhöhe von lediglich 710 mm, die es Fahrern jeder Körpergröße ermöglicht, stets einen festen und sicheren Stand auf dem Boden zu haben. Das straff abgestimmte Fahrwerk in Verbindung mit dem tiefen Schwerpunkt und dem breiten Lenker sorgt dafür, dass sich dieser Cruiser auch auf kurvigen Landstraßen äußerst dynamisch und absolut souverän durch die Radien zirkeln lässt.

Ausstattung & Elektronik

Honda hat die CMX 1100 Rebel mit einem hochmodernen Elektronikpaket ausgestattet, das weit über den klassischen Cruiser-Standard hinausgeht. Das puristisch gestaltete LCD-Instrument fügt sich perfekt in das Bobber-Design ein, während im Hintergrund fortschrittliche Systeme wie das Kurven-ABS, die Honda Selectable Torque Control (HSTC) und verschiedene anpassbare Fahrmodi für maximale Fahrsicherheit sorgen. Darüber hinaus verfügt das Bike über eine helle und markante LED-Beleuchtung rundum, einen Tempomaten für entspannte Autobahnetappen sowie einen praktischen USB-Ladeanschluss unter der Sitzbank.

Preis-Leistung & Fazit

Mit einem überaus attraktiven Einstiegspreis ab 11.600 € für das Neufahrzeug positioniert sich die Honda CMX 1100 Rebel als eines der interessantesten Angebote in der großen Cruiser-Klasse. Wer nach einer günstigeren Alternative sucht und dieses charakterstarke Motorrad gebraucht kaufen möchte, wird bereits ab 8.500 € auf dem Markt fündig. Für das Modelljahr 2025/2026 ist die CMX 1100 Rebel somit die ultimative Wahl für Individualisten, die sich nach einem kraftvollen, zuverlässigen und technologisch ausgereiften Bobber mit unschlagbarem Honda-Qualitätsversprechen sehnen.

Die große Rebel kombiniert den kräftigen 1.084-cm³-Twin aus der Africa Twin mit extrem niedriger Sitzhöhe und optionaler DCT-Automatik. Beim Gebrauchtkauf zwei Rückrufe prüfen: den Kühlerdeckel der 2021er (Undichtigkeit) und – bei Produktion Ende 2024/Anfang 2025 – eine Dichtschraube am Kurbelgehäuse (Ölaustritt auf den Hinterreifen). Achte bei höherer Laufleistung auf die Wasserpumpendichtung. Die DCT-Variante (+10 kg) braucht im Stop-and-go gelegentlich etwas Eingewöhnung. Beachte die Sondergrößen-Reifen (18 Zoll vorn / 16 Zoll hinten).