Harley-Davidson Sportster S

Die Harley-Davidson Sportster S markiert eine historische Zäsur in der über 60-jährigen Geschichte der legendären Sportster-Familie. Anstelle des klassischen, luftgekühlten Evo-Motors pulsiert in ihrem Zentrum der hochmoderne, flüssiggekühlte Revolution Max 1250T V-Twin. Für die aktuellen Modelljahre 2025/2026 hat Harley-Davidson das Performance-Cruiser-Konzept massiv aufgewertet: Das Motorrad verfügt nun über eine voll einstellbare 43-mm-USD-Gabel an der Front sowie einen von 2 auf 3,2 Zoll deutlich verlängerten Federweg am Heck, was das Handling schärft und den Fahrkomfort spürbar erhöht. Technologisch spielt die Sportster S in der obersten Liga. Ein elektronischer Tempomat sowie eine verfeinerte Bluetooth-Smartphone-Integration über das brillante, runde 4-Zoll-TFT-Display sind jetzt serienmäßig an Bord. Mit enormen 121 PS Spitzenleistung, hochmodernem Kurven-ABS (C-ABS), schräglagenabhängiger Traktionskontrolle und anpassbaren Fahrmodi führt sie die amerikanische Traditionsmarke endgültig in ein neues Zeitalter der Fahrdynamik. Mit einem für Cruiser-Verhältnisse exzellenten fahrfertigen Gewicht von nur 228 kg lässt sich die Sportster S spielerisch durch Kurven zirkeln. Wer eine Harley-Davidson Sportster S kaufen möchte, findet in den 2025/2026er Modellen (Neupreis ab ca. 16.000 €) das ultimative, voll ausgereifte Fahrwerkspaket. Erste gebrauchte Motorräder dieser Baureihe sind auf dem Markt bereits ab etwa 10.000 € zu finden und bieten einen fantastischen Einstieg in die moderne Harley-Welt.

Die Sportster S ist der modernste Harley-Sportster mit flüssigkeitsgekühltem Revolution-Max-V2 (122 PS). Sicherheitskritisch beim Gebrauchtkauf: der Rückruf zur oberen Gabelbrücke (Materialfehler, kann reißen; Produktion bis Ende Oktober 2025, in DE rund 2.094 Fahrzeuge) – Erledigung zwingend per FIN prüfen. Frühe 2021er hatten zudem einen Display-Fehler bei Kälte. Größter Kritikpunkt bis Modelljahr 2024 ist der sehr kurze Heckfederweg (51 mm, hart); ab 2025 wurde das Fahrwerk deutlich verbessert (82 mm, voll einstellbar). Beachte den kleinen Tank und die ungewöhnlichen Reifenmaße.