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Tourer

Kawasaki Ninja 1100SX

Kawasaki Ninja 1100SX

Kawasaki Ninja 1100SX im Überblick

Die Kawasaki Ninja 1100SX (Modelljahr 2025/2026) definiert das Segment der Sport-Tourer neu und vereint die aggressive DNA der Ninja-Familie mit überragendem Langstreckenkomfort. Wer ein vielseitiges Motorrad kaufen möchte, das sowohl auf der sportlichen Hausstrecke als auch auf der großen Urlaubsreise mit Sozius und Gepäck glänzt, findet hier das ultimative Paket für alle Ansprüche.

Motor & Antrieb

Das Herzstück des neuen Sport-Tourers ist der auf 1.099 cm³ gewachsene Reihenvierzylinder, der beeindruckende 136 PS (100 kW) und ein sattes Drehmoment von 113 Nm auf die Straße bringt. Der Motor zeichnet sich durch einen seidenweichen Lauf und einen extrem kraftvollen Durchzug im unteren und mittleren Drehzahlbereich aus. Ein serienmäßiger, bidirektionaler Quickshifter ermöglicht blitzschnelle, kupplungslose Gangwechsel und unterstreicht den sportlichen Charakter. Zudem sind der fünfte und sechste Gang nun länger übersetzt, was das Drehzahlniveau auf der Autobahn senkt, den Reisekomfort spürbar erhöht und gleichzeitig den Kraftstoffverbrauch optimiert.

Fahrwerk & Handling

Trotz ihres fahrfertigen Gewichts von 235 kg lässt sich die Ninja 1100SX erstaunlich agil und präzise bewegen. Das Fahrwerk bietet einen exzellenten Kompromiss aus sportlicher Straffheit und tourentauglichem Schluckvermögen. Die aufrechte, aber dennoch fahraktive Sitzposition in Verbindung mit einer Sitzhöhe von 835 mm und einem vierfach verstellbaren Windschild sorgt für ermüdungsfreies Fahren auch auf langen Etappen. Wer das Motorrad gebraucht oder neu erwirbt, profitiert zudem von dem clever integrierten Koffersystem, das sich nahtlos in das sportliche Design einfügt, ohne die schlanke Linie zu zerstören.

Ausstattung & Elektronik

Das Modelljahr 2025/2026 lässt in Sachen Ausstattung keine Wünsche offen. Ein hochauflösendes TFT-Farbdisplay mit Smartphone-Konnektivität bildet die Kommandozentrale für das umfangreiche Elektronikpaket. Dazu gehören ein präzises Kurven-ABS (KIBS), eine mehrstufige Traktionskontrolle (KTRC), verschiedene Fahrmodi und ein elektronischer Tempomat, der auf langen Autobahnetappen für Entlastung sorgt. Ein praktischer USB-C-Anschluss am Lenker ist nun serienmäßig an Bord. Wer sich für die Premium-Version SE entscheidet, erhält zusätzlich ein hochwertiges Öhlins-Federbein und leistungsstarke Brembo-Bremsen.

Preis-Leistung & Fazit

Die Preise für eine neue Ninja 1100SX beginnen bei ab 14.895 €, was in Anbetracht der gebotenen Leistung, der umfangreichen Serienausstattung und der exzellenten Verarbeitungsqualität ein äußerst attraktives Angebot darstellt. Wer ein gebrauchtes Motorrad kaufen möchte, findet die Vorgängermodelle (1000SX) bereits ab 10.000 € auf dem Markt. Die Kawasaki Ninja 1100SX ist der perfekte Liter-Sport-Tourer für anspruchsvolle Fahrer, die keine Kompromisse zwischen sportlicher Performance und hohem Reisekomfort eingehen wollen.

Stärken

  • Seidenweicher, starker Vierzylinder mit mehr Hubraum
  • Sehr gute Tourentauglichkeit
  • Umfangreiche Elektronik serienmäßig
  • Integriertes Koffersystem

Schwächen

  • Relativ hohes Gewicht (235 kg)
  • Optik weniger aggressiv als reine Ninjas

Technische Daten

Hubraum

1.099 cm³

Leistung

136 PS (100 kW)

Drehmoment

113 Nm

Gewicht

235 kg

Sitzhöhe

835 mm

Höchstgeschw.

251 km/h

Verbrauch

5,6 l/100 km

Aktuell sind keine Kawasaki Ninja 1100SX Inserate verfügbar.

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Varianten & Versionen

Ninja 1100SX (Standard)

Basismodell mit voller Elektronikausstattung.

Ninja 1100SX SE

Premium-Version mit Öhlins-Federbein und Brembo-Bremsen.

Ninja 1100SX Tourer

Mit Koffersystem und Touren-Zubehör.

Alternativen

Honda

NT 1100

Honda NT 1100

ab 10.500 €

Modell entdecken

Häufige Fragen

Ja, absolut. Mit Tempomat, aufrechter Sitzposition und Koffersystem ist sie einer der besten Sport-Tourer am Markt.
Gebrauchte Vorgängermodelle (1000SX, ab 2020) starten bei ca. 10.000 €.
Mehr Hubraum (1.099 cm³), mehr Drehmoment, längere Übersetzung im 5. und 6. Gang, USB-C-Anschluss serienmäßig und eine neue SE-Version mit Premium-Fahrwerk und -Bremsen.

Auf einen Blick

Der ultimative Sport-Tourer (2025/2026): 136 PS, Koffersystem und Ninja-Performance für die Langstrecke.

Gebrauchtab 10.000 €
Neupreisab 14.895 €
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