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Tourer119 PS (87,5 kW)A2: nein

Yamaha Tracer 9

Der dynamische Sport-Tourer (2025/2026): 119 PS CP3-Motor, semi-aktives Fahrwerk und Radar-Technologie (GT+).

Yamaha Tracer 9 – Tourer gebraucht und neu kaufen

Was macht die Yamaha Tracer 9 aus?

Die Yamaha Tracer 9 (Modelljahr 2025/2026) vereint die aufregende Dynamik der MT-09 mit exzellentem Tourenkomfort. Sie ist eines der vielseitigsten Motorräder auf dem Markt und die perfekte Wahl für alle, die einen sportlichen Tourer als Motorrad kaufen möchten.

Motor & Antrieb

Der legendäre 890-cm³-CP3-Dreizylinder liefert beeindruckende 119 PS (87,5 kW) und ein sattes Drehmoment von 93 Nm. Dieser Motor ist berühmt für seine lineare Kraftentfaltung, seine enorme Drehfreude und den markanten, unverwechselbaren Sound, der bei jedem Gasstoß Gänsehaut garantiert. Die Kombination aus sportlicher Performance und tourentauglicher Laufkultur macht den Antrieb zu einem Meisterwerk der Ingenieurskunst. Mit einem moderaten Verbrauch von 5,0 l/100 km bleibt die Reichweite hoch, was besonders auf langen Urlaubsreisen oder ausgedehnten Wochenendtouren ein entscheidender Vorteil ist.

Fahrwerk & Handling

Das Handling der Tracer 9 ist für einen Tourer außergewöhnlich agil, was nicht zuletzt am geringen Gewicht von 213 kg (Standard) bzw. 223 kg (GT+) liegt. Die Sitzhöhe ist zwischen 810 und 825 mm verstellbar, sodass Fahrer unterschiedlicher Größe eine perfekte und ergonomisch sinnvolle Position finden. Die GT- und GT+-Modelle verfügen über ein semi-aktives KYB-Fahrwerk, das sich in Echtzeit an die Straßenverhältnisse und die Beladung anpasst. Dies garantiert sowohl bei sportlicher Kurvenjagd auf der Landstraße als auch beim entspannten Cruisen auf der Autobahn stets maximalen Fahrkomfort und höchste Stabilität.

Ausstattung & Elektronik

Die Ausstattung der Tracer 9 lässt im Modelljahr 2025/2026 kaum Wünsche offen. Besonders die GT+-Version glänzt als Technologie-Flaggschiff mit einem radargestützten adaptiven Tempomat (ACC), der den Abstand zum Vordermann automatisch regelt. Ein radargestütztes Kombibremssystem, ein riesiges 7-Zoll-TFT-Display mit integrierter Garmin-Navigation und Kurvenlicht runden das Premium-Paket ab. Auch die Standard- und GT-Modelle bieten mit verschiedenen Fahrmodi, Kurven-ABS und einer feinfühligen Traktionskontrolle ein Sicherheitsniveau, das in dieser Fahrzeugklasse absolut vorbildlich ist.

Preis-Leistung & Fazit

Egal ob neu ab 16.119 € oder gebraucht ab 9.500 € – die Yamaha Tracer 9 bietet ein herausragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Sie ist ein extrem fähiger Sport-Tourer, der auf der Landstraße reinrassige Sportbikes ärgern kann und gleichzeitig auf der Autobahn höchsten Reisekomfort für Fahrer und Sozius bietet. Wer ein zuverlässiges, top ausgestattetes und emotionales Motorrad kaufen möchte, kommt an der aktuellen Generation der Tracer 9 kaum vorbei. Sie meistert den Spagat zwischen Alltag, Sport und großer Reise mit absoluter Bravour.

Was spricht für die Yamaha Tracer 9?

  • Aufregender CP3-Dreizylinder
  • Hervorragendes semi-aktives Fahrwerk (GT/GT+)
  • Radar-Technologie (GT+)
  • Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis

Was spricht gegen die Yamaha Tracer 9?

  • Bedienung der Menüs teilweise komplex
  • Windschutz für sehr große Fahrer ausbaufähig
  • Standard-Modell ohne Quickshifter

Welche technischen Daten hat die Yamaha Tracer 9?

Hubraum

890 cm³

Leistung

119 PS (87,5 kW)

Drehmoment

93 Nm

Gewicht

213 kg (Standard) / 223 kg (GT+)

Sitzhöhe

810 - 825 mm (verstellbar)

Höchstgeschw.

ca. 218 km/h

0–100 km/h

ca. 3,5 s (0–100 km/h)

Verbrauch

5,0 l/100 km

Tankvolumen

19 l

Reichweite

ca. 380 km

Bremsen

vorn 2× 298 mm, hinten 267 mm

Reifen v/h

120/70 ZR17 / 180/55 ZR17

Radstand

1.500 mm

Federweg v/h

130 / 137 mm

Abgasnorm

Euro 5+

A2-tauglich

nein

Worauf musst du beim Gebrauchtkauf der Yamaha Tracer 9 achten?

Die Tracer 9 kombiniert den agilen CP3-Dreizylinder der MT-09 mit Tourenkomfort – die GT/GT+ haben ein semi-aktives Fahrwerk, die GT+ zusätzlich Radar-Tempomat. Wichtigster Gebraucht-Check (wie bei der MT-09): der ECU-Software-Rückruf der 2021/2022er, der ein Abwürgen des Motors verursachen kann – Reflash-Erledigung bestätigen lassen. Dazu kommen ein Drosselklappensensor-Rückruf sowie bei frühen 2021ern ein Gasgriff-Rückruf. Ventilspiel erst bei 40.000 km. Das 2025er-Update brachte Matrix-LED und optional das Y-AMT-Getriebe.

Welche Schwachstellen sind typisch?

  • ECU-Software-Rückruf der 2021/2022er (Motor kann abwürgen) prüfen
  • Drosselklappensensor-Rückruf (auch MT-09/XSR900) beachten
  • Gasgriff-Rückruf bei frühen 2021ern
  • Menübedienung teils komplex
  • Standard-Modell ohne Quickshifter

Was kostet die Yamaha Tracer 9 im Unterhalt?

Service-Intervall

alle 10.000 km / 12 Monate

Ventilkontrolle

erst bei 40.000 km (ca. 600 €)

Reifen

Sport-Touring 17 Zoll – breite Auswahl

Versicherung

mittlere bis höhere Einstufung (119 PS)

Aktuelle Yamaha Angebote (2)

Yamaha MT-09 SP *1.Hand* (1)
05.20218.724 km120 PS

Yamaha MT-​09 SP *​1.Hand*

9.900 €

Yamaha MT-09 Tracer (1)
05.201525.126 km116 PS

Yamaha MT-​09 Tracer

6.750 €

Welche Varianten der Yamaha Tracer 9 gibt es?

Tracer 9 (Standard)

Basismodell mit manuellem Fahrwerk.

Tracer 9 GT

Mit semi-aktivem Fahrwerk, Koffersystem und Kurvenlicht.

Tracer 9 GT+

Topmodell mit Radar-Tempomat und 7-Zoll-TFT.

Wie hat sich die Yamaha Tracer 9 über die Baujahre entwickelt?

bis 2020

Tracer 900 (Vorgänger)

847-cm³-CP3-Dreizylinder.

ab 2021

Tracer 9 / GT

890-cm³-CP3, neuer Alurahmen; GT mit semi-aktivem Fahrwerk und Tempomat.

ab 2023 / 2025

GT+ & Update

2023 GT+ mit Radar-ACC; 2025 Matrix-LED und optionales Y-AMT-Getriebe.

Welche Alternativen zur Yamaha Tracer 9 gibt es?

BMW

F 900 XR

BMW F 900 XR

ab 9.500 €

Modell entdecken

Häufige Fragen zur Yamaha Tracer 9

Für Vielfahrer und Technik-Fans ja. Der Radar-Tempomat und das große Display sind auf langen Touren ein enormer Komfortgewinn.
Gebrauchte Modelle der aktuellen Generation (ab 2021) starten bei ca. 9.500 €.

Auf einen Blick

Der dynamische Sport-Tourer (2025/2026): 119 PS CP3-Motor, semi-aktives Fahrwerk und Radar-Technologie (GT+).

Gebrauchtab 9.500 €
Neupreisab 16.119 €
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