Honda CMX 500 Rebel

Die Honda CMX 500 Rebel (Modelljahr 2025/2026) ist einer der beliebtesten Einstiegs-Cruiser in Deutschland – besonders bei A2-Fahrern und Stadtpendlern. Mit dem kultivierten 471-cm³-Parallel-Twin, niedriger Sitzhöhe und reduziertem Bobber-Design verbindet sie niedrige Einstiegshürden mit echtem Cruiser-Charakter. Wer dieses Motorrad kaufen möchte, erhält einen zuverlässigen Begleiter.

Motor & Antrieb

Der flüssigkeitsgekühlte Zweizylinder-Motor der Honda CMX 500 Rebel liefert exakt 46,2 PS (34 kW) und ist damit perfekt auf die Anforderungen der A2-Führerscheinklasse zugeschnitten. Diese Leistung ermöglicht eine souveräne Kraftentfaltung im Alltag, ohne dass spätere Drossel-Umbauten notwendig wären, wenn man auf die offene Klasse A umsteigt. Das Triebwerk glänzt mit einer linearen Drehmomentkurve und einer sehr sanften Gasannahme, was besonders Einsteigern viel Vertrauen schenkt. Auch bei Überlandfahrten oder auf der Autobahn bietet der Motor genügend Reserven für entspannte Überholmanöver. Die bewährte Honda-Technik sorgt zudem für eine hohe Langlebigkeit und geringe Wartungskosten, was das Modelljahr 2025/2026 besonders attraktiv macht.

Fahrwerk & Handling

Ein absolutes Highlight der Honda CMX 500 Rebel ist ihr extrem zugängliches Fahrwerk. Mit einem fahrfertigen Gewicht von lediglich 191 kg lässt sich der Cruiser spielerisch leicht durch den dichten Stadtverkehr zirkeln und bietet auch auf kurvigen Landstraßen enormen Fahrspaß. Die extrem niedrige Sitzhöhe von nur 690 mm garantiert, dass Fahrerinnen und Fahrer jeder Körpergröße beim Anhalten stets einen sicheren und festen Stand mit beiden Beinen auf dem Boden finden. Der flache, schmalere Lenker und die tiefe Sitzposition vermitteln sofortige Sicherheit und ein authentisches Bobber-Fahrgefühl. Das 16-Zoll-Hinterrad und der kurze Radstand unterstreichen das agile und wendige Verhalten dieser Maschine in jeder Fahrsituation.

Ausstattung & Elektronik

Die Ausstattung der Honda CMX 500 Rebel im Modelljahr 2025/2026 bleibt dem puristischen Cruiser-Konzept treu, bietet aber dennoch moderne Standards für maximale Sicherheit. Serienmäßig verfügt das Bike über ein zuverlässiges ABS-System, das in kritischen Situationen optimalen Schutz bietet. Eine vollständige LED-Beleuchtung sorgt nicht nur für eine hervorragende Sichtbarkeit bei Nacht, sondern unterstreicht auch den modernen Look des Bobbers. Das klassische Rundinstrument liefert alle wichtigen Informationen auf einen Blick. Wer sein Motorrad weiter individualisieren möchte, profitiert von Hondas umfangreichem Zubehörprogramm, das von speziellen Sitzbänken über maßgeschneiderte Lenker bis hin zu stylischen Auspuffanlagen reicht.

Preis-Leistung & Fazit

Die Honda CMX 500 Rebel überzeugt mit einem herausragenden Preis-Leistungs-Verhältnis. Wer dieses Motorrad kaufen möchte, muss für ein Neufahrzeug mit einem Preis ab 7.009 € kalkulieren. Für preisbewusste Einsteiger lohnt sich auch der Blick auf den Gebrauchtmarkt: Wenn Sie die Honda CMX 500 Rebel gebraucht erwerben möchten, finden Sie solide und gepflegte Exemplare bereits ab 4.500 €. Damit bleibt sie einer der günstigsten und stilvollsten Wege in die faszinierende Cruiser-Welt. Ob als wendiges Alltagsmotorrad für die Stadt oder als treuer Begleiter für die entspannte Wochenendtour – die Rebel ist eine Investition, die sich durch hohen Werterhalt und grenzenlosen Fahrspaß auszahlt.

Die Rebel 500 ist einer der beliebtesten A2-Einsteiger-Cruiser – niedrige Sitzhöhe (690 mm), leicht und sparsam. Beim Gebrauchtkauf den Honda-Rückruf zur Lenkerschloss-Schraube (in DE rund 6.977 Fahrzeuge; Schrauben können sich lösen) per FIN prüfen. Ab 2020 gibt es Voll-LED und eine Anti-Hopping-Kupplung. Beachte die ungewöhnlichen 16-Zoll-Reifenmaße (Auswahl etwas eingeschränkter) und die kurze Hinterradfederung. Der CB500-Motor gilt als sehr langlebig.