Suzuki DR-Z4

Die Suzuki DR-Z4 (Modelljahr 2025/2026) feiert als moderne Reinkarnation einer absoluten Legende ihr lang ersehntes Comeback und begeistert Fans von leichten, agilen und vielseitigen Dual-Sport-Motorrädern. Wer ein robustes, unkompliziertes und extrem spaßiges Motorrad kaufen möchte, findet in diesem Modell den idealen Partner für den Großstadtdschungel, gewundene Landstraßen und anspruchsvolle Schotterpisten. Als wendige Enduro oder als spaßorientierte Supermoto-Variante bringt die DR-Z4 puren Fahrspaß und bewährte japanische Ingenieurskunst direkt zurück auf die Straßen und Trails von heute.

Motor & Antrieb

Angetrieben wird die Suzuki DR-Z4 von einem komplett neu entwickelten und äußerst spritzigen 398 cm³ Einzylinder-Motor, der A2-konforme 38 PS (28 kW) und ein kraftvolles Drehmoment von 37 Nm generiert. Dieser drehfreudige Antrieb hängt extrem direkt am Gas und überzeugt mit seiner absolut linearen und berechenbaren Leistungsentfaltung, die sowohl Einsteigern als auch Profis ein Grinsen unter den Helm zaubert. Mit einer völlig ausreichenden Höchstgeschwindigkeit von 139 km/h und einem vorbildlich niedrigen Verbrauch von nur 3,5 l/100 km beweist der Einzylinder zudem, dass maximaler Fahrspaß und hohe Effizienz perfekt miteinander harmonieren können.

Fahrwerk & Handling

Das absolute Highlight der Suzuki DR-Z4 ist zweifelsohne ihr ultraleichtes und messerscharfes Handling, das in dieser Klasse seinesgleichen sucht. Mit einem extrem geringen fahrfertigen Gewicht von nur 151 kg lässt sich das Motorrad wie ein sprichwörtliches Fahrrad durch engste Kurven, dichten Stadtverkehr oder technisch anspruchsvolles Gelände zirkeln. Die sportlich ausgelegte Sitzhöhe von 920 mm unterstreicht den ernsthaften Offroad-Anspruch der Enduro-Version und sorgt für eine fahraktive, vorderradorientierte Ergonomie, die dem Piloten stets maximale Kontrolle und ein herausragendes Feedback vom Untergrund vermittelt.

Ausstattung & Elektronik

Suzuki hat bei der DR-Z4 bewusst auf unnötigen Ballast verzichtet und sich auf eine funktionale, aber hochmoderne Ausstattung konzentriert, die den Fahrspaß im Modelljahr 2025/2026 optimal unterstützt. Neben einem gut ablesbaren, kompakten LCD-Display verfügt das Motorrad über eine leistungsstarke LED-Beleuchtungsanlage für beste Sichtbarkeit bei Nacht und schlechtem Wetter. Ein modernes, für Offroad-Einsätze anpassbares ABS-System und eine feinfühlige Traktionskontrolle sorgen für das nötige Maß an Sicherheit, ohne den puren und unverfälschten Charakter dieser leichten Fahrmaschine künstlich einzuschränken.

Preis-Leistung & Fazit

Preislich startet die nagelneue Suzuki DR-Z4 bei einem attraktiven Tarif ab 8.999 € und bietet dafür japanische Markenqualität gepaart mit einer extra großen Portion Alltagstauglichkeit und Fahrspaß. Sparfüchse und Einsteiger, die dieses kultige Motorrad gebraucht kaufen möchten, können auf dem Markt bereits interessante Angebote ab 5.500 € entdecken, was sie zu einer extrem begehrten Maschine macht. Zusammenfassend ist die DR-Z4 eine absolut ehrliche, herrlich unkomplizierte und extrem wendige Dual-Sport-Maschine, die den Geist der alten DR-Z-Tage erfolgreich in die Gegenwart transportiert und auf jedem Terrain vollends zu überzeugen weiß.

Die DR-Z4 ist die 2025er-Neuauflage der Kult-DR-Z400 und richtet sich an Einsteiger (A2) und Fun-Fahrer, die ein leichtes, unkompliziertes Einzylinder-Bike suchen — als DR-Z4S (Enduro/Dual-Sport, 21-Zoll-Front) fürs Gelände, als DR-Z4SM (Supermoto, 17-Zoll) für Kurven- und Stadtspaß. Beide teilen Motor und Elektronik (Ride-by-Wire, drei Fahrmodi, Traktionskontrolle, abschaltbares Hinterrad-ABS). Marktstatus: brandneu (Auslieferung seit Ende 2025), Gebrauchtmarkt noch sehr dünn. Wegen anfangs schleppendem Absatz wurde der Neupreis für 2026 von 9.699 € auf 8.999 € gesenkt.