Motorrad-Kategorie
Roller
Roller (Scooter) sind die ungeschlagenen Könige der urbanen Mobilität. Mit Automatikgetriebe, großem Helmfach und perfektem Wetterschutz sind sie vernünftig und stilvoll zugleich.
Roller – international Scooter genannt – sind die praktischsten und am häufigsten genutzten Zweiräder weltweit. Während Motorräder in Europa oft als emotionales Hobby- oder Freizeitinstrument gekauft werden, sind Roller primär intelligente, hochfunktionale Fortbewegungsmittel, die den Verkehrskollaps in Großstädten umgehen und die nervige Parkplatzsuche beenden.
Was macht den Roller so überlegen im Alltag?
Im Gegensatz zu Motorrädern besitzen Roller charakteristische Eigenschaften, die sie für den Alltag prädestinieren:
- Der Durchstieg: Man "sitzt" nicht rittlings über einem Tank, sondern steigt bequem hindurch. Die Füße ruhen geschützt auf einem Trittbrett.
- Die Automatik: Nahezu jeder moderne Roller hat ein stufenloses Automatikgetriebe (Variomatik). Gas geben und bremsen – kein mühsames Kuppeln und Schalten im zähen Stop-and-Go-Verkehr.
- Stauraum ab Werk: Unter der aufklappbaren Sitzbank (Helmfach) verschwinden problemlos ein oder zwei Helme, Einkäufe oder die Laptoptasche.
- Wetterschutz: Die breite Frontverkleidung (Beinschild) schützt Beine und Füße effektiv vor Spritzwasser, Regen und kaltem Fahrtwind.
Die verschiedenen Roller-Klassen
- 1. Kleinkrafträder (50 ccm): Die klassischen Stadtflitzer. Sie dürfen mit dem Pkw-Führerschein oder dem Rollerführerschein (AM) ab 15 Jahren gefahren werden. Sie sind auf 45 km/h beschränkt und extrem günstig im Unterhalt (nur Versicherungskennzeichen). In den letzten Jahren werden hier elektrisch angetriebene Modelle (z.B. von NIU, Segway oder Piaggio) wegen ihrer leisen und emissionsfreien Fahrt immer beliebter.
- 2. Die 125er Leichtkraftroller: Die goldene Mitte. Modelle wie der Honda PCX 125, der Yamaha NMAX oder die ikonische Vespa Primavera 125 sind mit 10 bis 15 PS schnell genug (ca. 100 km/h), um im Stadtverkehr und auf der Landstraße oder Stadtautobahn souverän mitzuschwimmen. Seit der Einführung der B196-Regelung (Fahren von 125ern mit Autoführerschein nach kurzer Schulung) boomt diese Klasse extrem.
- 3. Maxi-Scooter / Großroller (ab 300 ccm): Für die weite Strecke. Wer aus dem Umland täglich 50 Kilometer über die Autobahn in die Stadt pendelt, greift zum Maxi-Scooter. Ikonen wie der Yamaha TMAX 560, der Honda Forza 750 oder die BMW C 400 GT bieten ABS, Traktionskontrolle, Fahrleistungen eines ausgewachsenen Motorrads (oft 35 bis knapp 60 PS), beheizte Sitze und massiven Windschutz für bequemes Reisen bei 140 km/h. Eine Sonderrolle spielt die legendäre Vespa GTS 300, die als Premium-Lifestyle-Produkt die Zulassungsstatistiken anführt.
Für wen eignet sich ein Roller?
Für jeden, der clever, günstig und schnell von A nach B kommen möchte. Der Pendler im Anzug schätzt, dass ihm kein Spritzwasser die Hosenbeine versaut und er keine klobigen Motorradstiefel zum Schalten tragen muss. Die 125er-Klasse ist ideal für die tägliche Fahrt zur Arbeit. Wer echtes Motorrad-Feeling und Langstrecken-Urlaube plant, ist mit einem Motorrad oder einem teuren Maxi-Scooter besser bedient.
